據日本媒體消息，日本三井化學（Mitsui Chemicals Inc& Co）和東芝（Toshiba Corp）等公司計畫興建日本最大規模的太陽能發電站，投產後最大輸出功率將達到5萬千瓦，計畫2013年開始運營。

發電廠投資200億日元左右，計畫建於由三井化學所有的、位於愛知縣的800,000平方米大小的地段，該發電廠還將包括一個發電能力6千千瓦的風電場。將從2013年起，將電力賣給中部電力公司（Chubu Electric Power Co）。

這些公司計畫興建太陽能發電站的主要原因來自於，日本預計將於2012年7月份發佈一項《再生能源特別措施法》。這項法案將強制規定，日本電力公司有義務用固定的價格來購買太陽能等可再生能源產生的電能。

在被指處理日本大地震及核危機不力之後的,菅直人曾於6月份提出了下臺的三項條件，其中一項就是再生能源措施法。由此可以看出，日本政府對太陽能等環保舉措的重視程度。近年日本政府陸續出臺了《關於促進新能源利用等特別措施法》、《有關電力企業利用新能源發電的特別措施法》、《可再生能源配額制法》、《新能源特別措施法》等等一系列法律政策。

東芝(Toshiba)高層近日對媒體稱，計劃對即將於2011年2月啟用量產的柏崎市「SCiB(Super Charge ion Battery)」鋰離子電池新廠進行追加投資。

該座柏崎新廠主要生產使用於電動車(EV)的20Ah產品，初期將以月產50萬Cell的規模進行量產。東芝計劃最少要將其月產能進行增至100萬Cell，最終計劃將其擴增至250-300萬Cell。

目前，東芝在長野縣佐久市已擁有一座SCiB電池廠，所產電池主要供應產業使用。東芝寄望柏崎新廠除將SCiB電池擴展至電動車市場之外，也計劃於未來打入智能電網(Smart Grid)等新興市場，並計劃於2015年度將該事業營收規模提高至2,000億日圓。

日前，東芝第2座鋰電池廠建造完成。

該廠坐落在新潟縣的柏崎（Kashiwazaki），建造成本約為250億日圓（約2.99億美元），預計自2011年2月開始量產，初期月產能將達50萬顆電池，2012年3月產量可望倍增。

該廠生產超電力離子電池（SCiB），是供摩托車、起貨車到汽車等多項電動車改採用的快速充電電池。5分鐘內充入全電池容量的90%，本田汽車的電動摩托車將採用東芝的SCiB電池，三菱汽車亦與東芝在不久前宣佈共同開發車用SCiB電池。

東芝高層表示，該公司的目標是在全球鋰電池市場取得10%以上的佔有率。SCiB電池銷售額在2015年度將超2,000億日圓（約24億美元）。

日本東芝公司Toshiba Corp.近日表示正在聯合三菱汽車公司Mitsubishi Motors Corp.一起開發汽車電池系統，同時該公司還希望能夠最終在汽車製造商的電動汽車中應用其可再充電的鋰離子電池。

東芝公司還表示兩家公司已經持續合作超過一年的時間用於開發這種電池系統，這種電池系統中包含著「強力充電離子電池」或是SciB即超級鋰電池，將其應用於電動汽車之中，並且此種電池擁有長時間的使用壽命和良好的充電速度。