通用電氣公司已在康涅狄格州普萊恩維爾市建成一座新型太陽能電動汽車充電站，充電站是一座車庫的形式，在該車庫內各車位都裝有充電裝置。該車庫位於康涅狄格州普萊恩維爾市。

該充電站長216英尺，寬40英尺，包含多個電動汽車連接插口，所有電力來源於一組太陽能電池板發電。

在通用電氣消費者和工業部門工廠（G.E. Consumer and Industrial）的員工負責研發并生產相關充電設備。通用電氣希望最終能將該款電動汽車充電站推廣向全國。

奇異（GE）全球研發總監李托（Mark M. Little）表示，創新可望使太陽能發電成本在3至5年內低於石化燃料發電和核電的成本。李托指出，若能使太陽能發電成本降至每度15美分以下，就會讓很多人想在家裝設太陽能發電設備，他對此是懷抱希望的。

GE 於4月宣布，已將薄膜太陽能板的光電轉換效率提升到12.8％，創業界新高紀錄。光電轉換效率提高有助在無須補貼之下壓低發電成本。此款薄膜太陽能板將由GE一座預定2013年起投產的廠房生產，年產量足以供電給約8萬戶家庭。

此外，李托也認為，美國改用完全智慧型輸電網須花上許多許多年的功夫，完全智慧型輸電網須含數以百萬計安裝於公司和家庭的電表、隨電價變動調整能源使用的 電器、協助公用事業公司控制電流的先進軟體。GE訂於今年推出Nucleus，一種讓消費者能以個人電腦和智慧手機追蹤家庭用電情況的裝置。

根據美國能源資訊管理局（EIA）4月公布的資料，2009年美國平均零售電價區間從懷俄明州的每度6.1美分到康乃迪克州的每度18.1美分。世界各地太陽能板廠商紛紛擴建廠房，以省下更多成本，許多業界人士認為這將促成該產業穩定擴張。據彭博社旗下新能源財經公司的預估，在太陽能板和薄膜雙雙降價，減輕業者對政府補貼的依賴之下，今年太陽能板安裝量年增幅上看50％，約值1,400億美元。