2017-12-06 | 編輯:Delilah Lin 269 瀏覽人次

看好電動車需求,嘉能可加大投入銅鈷鎳的生產

 
路透社12月5日報導,全球五大礦商之一的嘉能可(Glencore plc)加大投入電動車電池所需金屬的生產,因看好電動車市場的成長。路透社委託S&P Global Market Intelligence所做的研究顯示,嘉能可過去五年的銅與鈷產量都已經倍增,鎳產量更是四倍增長。其中,該公司銅產量從2011年的70萬噸增加至2016年的140萬噸,鈷產量從2011年的12,880公噸增加至2016年的28,300公噸,鎳產量從2011年的28,500公噸增加至2016年的115,100公噸。
 
報告顯示,銅鈷鎳等電動車相關金屬佔嘉能可核心獲利的五成比重,相比競爭對手包括力拓(Rio Tinto)、必和必拓(BHP Billiton)以及英美資源(Anglo American)等高出一倍。另一方面,嘉能可的股價自2015年以來已經上漲400%,2017年至今的漲幅也超過20%,表現也同樣優於其他三家競爭對手。
2017年1~9月,嘉能可銅產量較去年同期的106萬噸減少11%至94.65萬噸,主要由於尚比亞銅礦遭遇供電問題的影響。嘉能可也將今年全年的銅產量目標下調2%至131萬噸,較該公司去年的銅產量將減少8%。今年第三季,該公司的銅產量年減15%至30.36萬噸。
 
2017年1~9月,嘉能可的鋅產量年增4.8%至82.74萬噸,但是第三季的產量年減9%至25.66萬噸,較前季也減少12%。該公司也將全年的鋅產量目標下調2%至113萬噸。1~9月,該公司鎳產量年減2%至80,700公噸,全年產量則預估較去年持平為115,000公噸。
 
必和必拓商務長巴爾惠森(Arnoud Balhuizen)稱銅是「未來的金屬」,因2017年電動車迎來革命性的一年,市場大大低估了銅的需求潛力。國際銅業協會(International Copper Association)報告表示,電動汽車的產業增長,可望令未來十年該產業的銅需求量大幅增長,預估將從2017年的18.5萬噸增長至2027年的174萬噸,主要因為電動汽車較傳統汽車使用更多銅的影響。
 
加拿大蒙特利爾銀行資本市場(BMO Capital Markets)12月4日報告表示,受惠電動車電池需求的增長,鈷的價格在未來兩年預期將會大幅攀升。報告預估,鈷的價格將從當前的每磅30美元,上漲至2019年的每磅40.50美元(每噸89,290美元),並且不排除有倍增的可能。鈷價2017年至今已經上漲一倍,年初的價格約為每磅14.75美元。電動車電池的正極材料包括鋰、鈷與鎳,負極材料包括石墨與銅箔。
 
(本文內容由MoneyDJ授權使用。首圖來源:public domain CC0)
 
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