2017-08-01 | 編輯:Delilah Lin 718 瀏覽人次

EV商機夯!Toray電池材料傳大增產、擬在美國建新廠

日經新聞、日刊工業新聞1日報導,Toray計畫在2020年結束前總計砸下約1,200億日圓擴增車用鋰離子電池關鍵材料「分隔膜(separator、見附圖)」產能,目標將分隔膜年產能擴增至19.5億平方公尺、將達現行(約4億平方公尺)的約5倍。Toray目前在日本及南韓生產分隔膜,且已在南韓工廠進行增產工程,計畫在2017年度末(2018年3月底)將分隔膜年產能提高至約6.5億平方公尺。

報導指出,因法國、英國紛紛表明計畫在2040年停售汽柴油車,提振電動車(EV)有望急速普及,故Toray計畫在2019年於歐洲興建一座年產能達8,000萬平方公尺的新工廠,且除了歐洲之外,Toray也計畫在特斯拉(Tesla)等EV廠抬頭的美國興建新工廠。

特斯拉平價電動車「Model 3」於7月28日正式交車。而為了因應特斯拉增產所需,住友金屬礦山(Sumitomo Metal Mining)於7月28日宣布,將追加增產鋰離子電池正極材料「鎳酸鋰」,目標將其月產能擴增至現行的2.5倍。

鋰離子電池4大關鍵材料分別為正極材、負極材、分隔膜和電解液,而這些電池材料皆由日系廠商握有高市佔率,其中,在全球分隔膜市場上,Toray為第2大廠、僅次於旭化成(Asahi Kasei)。

日刊工業新聞6月23日報導,因車廠加快電動車(EV)的研發腳步、帶動電池材料市場成長速度超乎預期,故旭化成計畫上修鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」的增產計畫,目標在2020年結束前將分隔膜年產能最高擴增至15億平方公尺(m2)、將達現行的2.5倍,且將遠高於原先規劃的11億m2目標,期望藉由積極投資、鞏固全球龍頭位置。預估追加擴產所需的投資額約300億日圓。

旭化成於3月30日宣布,因電動車(EV)、油電混合車(HV)等車用鋰離子電池需求預估將呈現急速增長,故決議擴增鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」產能,計畫投下約150億日圓,在守山製造所(滋賀縣守山市)增設年產能約2億平方公尺(m2)的分隔膜產線,並預計於2019年度上半年商轉。旭化成指出,待上述增產工程完工後,該公司整體分隔膜年產能將從現行的約6.6億m2提高3成至約8.6億m2。

根據日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)預估,2020年全球分隔膜市場規模將增至3,000億日圓、將達2015年的2倍水準,而EV、HV等車用用途是推動分隔膜需求急增的最大功臣,預估2020年車用分隔膜佔整體市場比重將達約45%。

富士經濟6月22日公布調查報告指出,預估2030年時EV年銷售量將增至407萬台、超越HV(2030年銷售量預估為391萬台),且之後雙方的差距將持續擴大。富士經濟預估,在中國需求增加加持下,2035年EV全球銷售量將擴大至630萬台、將達2016年的13.4倍(較2016年增加12.4倍)。

(本文內容由MoneyDJ授權使用。圖片出處:)
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