2017-06-16 | 編輯:rheatsao 4030 瀏覽人次

儲能為新能源產業樞紐,誰能挑戰Gigafactory?

Tesla執行長Elon Musk發下豪語,表示未來打算在全球增建10至20座Gigafactory超級電池工廠,電池產能可望占全球需求的10%之多。Gigafactory可說是Tesla事業的樞紐所在──也就是Musk所說的:儲能將是新能源產業的關鍵環節。

能源事業分為發電、輸配電、用電等三大環節,且須彼此緊密配合,才能獲得最有效的運用。Musk在2015年4月30日發表以鋰電池為儲電技術的儲能系統Powerpack與Powerwall時表示,功能完善的儲能系統是再生能源應用的「失落的環節」。他強調太陽能的價值,並表示儲能系統將可有效調節間歇性的太陽能發電,解決輸配電與用電方面的不足。

從太陽能板到電動汽車

Tesla原以研發、生產電動車起家,後於發表儲能系統時正式成立Tesla Energy品牌,之後又在2016年底收購相關企業SolarCity,形成一家兼具太陽能發電、儲能、電力使用(電動車)事業的新能源公司。同時,Tesla還與日商Panasonic合作建設了兩座Gigafactory工廠,自行生產所需的儲能系統和車用電池。

由Tesla收購後,SolarCity也規劃重啟美國水牛城的1GW太陽能電池與模組工廠,並預計在與Panasonic的合作下,展開異質結(heterojunction)高效產品的生產工作。如此一來,Tesla將能創造真正清潔的能源體系:利用太陽能板所發的清潔電力,透過Gigafactory生產的儲能系統進行電力調配,供民眾生活用電之所需,或者用在零碳排的Tesla電動車上。

Tesla 的儲能系統已經發表了新版產品。(來源:Tesla

Musk在2017年的股東會議上表示,第一座Gigafactory已經展開穩定的鋰電池生產工作,很快就能達到全產。光是這座Gigafactory的產能,Tesla的車用電池供貨量已是全球最高。他指出,今年年底前會宣布接下來2至4座Gigafactory的選址,同時也會繼續降低電池的生產成本,同時兼顧性能和安全性。

Clean Technia指出,若Tesla的競爭者布局腳步不夠快,Gigafactory所生產的電池甚至足以提供BMW、Audi、Mercedes-Benz、Lexus、Chervolet等品牌的電動車款使用,在市佔率上具有極強的競爭力。

競爭者

當前市場上,並無任何事業版圖足以與Tesla匹敵的公司。

今年5月,賓士汽車(Mercede-Benz)宣布與美國住宅用太陽能業者Vivint Solar合作,將在美國推出「家用儲能+太陽能」的整合事業,並可進一步結合Benz的電動車款,是歐美市場目前在形態上較類似Tesla的合作案例。而德國的儲能業者sonnen提供能與電網、電力消費者完美搭配的高品質蓄電池,但產品類型有所侷限,需與其他業者整合。

Mercede-Benz 與 Vivint Solar 合作提供「儲能+太陽能」

日本業者之間,屬三菱集團在產業鏈上較接近Tesla。三菱有自己的太陽能發電、能源管理、儲能整合家庭用電與電動車(Smart V2H)的功能;但在儲能電池的產能方面較為不足。韓國的現代集團狀況也與日本三菱類似,主要差異是,現代集團在太陽能發電方面的布局腳步較慢,而儲能系統則較三菱完整。

三菱電機的 Smart V2H 設備。

中國的協鑫集團挾GCL、GCL-SI等上下游公司的資源,在太陽能發電、儲能和電動車充電設備方面均有佈局,但目前並無自己的電動車品牌。BYD是少數能完整結合太陽能發電、儲能、電動車等面向的企業,但相較於Tesla的全球版圖,主要市場仍集中於中國大陸,且儲能產品的產能目前仍遠不及Gigafactory。

外媒Inverse Innovation指出,中國鋰電池業者寧德時代(CATL)正在中國建造一座規模極為龐大的鋰電池工廠,將挑戰Gigafactory的地位。Inverse Innovation表示,一座Gigafactory全產時的年產能約為35GWh,而寧德時代的鋰電池工廠之產能,到了2020年時預計將來到50GWh。不僅如此,寧德時代鋰電池工廠的總計畫規模約為15座Gigafactory,產能將達230GWh,足以供貨給350萬輛電動車。

寧德時代於今年4月在蘇州展開「新能源鋰離子電池」長三角基地的建設。(翻攝寧德時代網站)

Inverse Innovation引述Financial Times的報導表示,未來10年間,全球只會剩下10家鋰電池業者,而前三大業者將佔有60%市佔。

GTM Research調查,美國2017年第一季新增的儲能系統已來到234MWh,較去年同期暴增了945%。同時,寧德時代急速崛起背後的原因,毋寧正是中國政府對電動車的鼓勵。全球市場對於儲能系統和電動車的需求持續加溫,由Gigafactory帶動的大規模生產競賽,也正要展開。

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