美國西北大學研發出採用石墨烯突破鋰電池充電量和充電速度的新方法，增加10倍蓄電量，充電時間縮短至原來的一成。這種新方法有望在未來三至五年實現量產及大規模銷售。

通過改變石墨烯排列，鋰離子在石墨烯的流動速度將加快，從而實現大幅縮短電池的充電時間，甚至僅需原來的十分之一時間。同時，矽成為石墨烯層的另一個組成部分，提升電池內部鋰離子密度，增加充電蓄電量。目前，該技術正在尋求投資機會進行量產。

採用這種新技術生產的石墨烯鋰電池雖然擁有大幅增加的蓄電量和大幅縮短的充電時間，但這種電池的使用壽命並不是很理想，充電150次之後，效率會大幅下滑。